【人民记忆:百年百城】鞍山奔小康不过，人民玩笑是一方面，喊话背后激烈的市场竞争却是格外真实。
好,放心,可靠。 
不过，人民玩笑是一方面，喊话背后激烈的市场竞争却是格外真实。
吉姆尼在大家印象中都是三门车型，记忆受限于短小的车身，吉姆尼的三门是比较均衡的，相应的，短小精干的车身也带来了更强大的通过性。
此前的吉姆尼因为价格较为亲民，百年百城奔实力也较为强悍，百年百城奔因此也被不少玩家称为男人的大玩具，不过随着全新吉姆尼的价格实在高昂（此前平行进口商报价是30万），吉姆尼不再亲民。
毫无疑问，鞍山这也带动了不少普通消费者关注起了硬派越野车型，坦克300、哈弗大狗就是其中的亮点车型。
原因之二是吉姆尼是平行进口身份，人民在价格方面也会高一些，人民价格贴近30万的售价，我买个坦克300不香吗，因此不管是三门版还是五门版的吉姆尼，国内市场都不会掀起什么波澜。
那么五门版的吉姆尼能不能在国内市场掀起风浪，记忆撼动坦克300的地位呢？答案是不会，记忆一是铃木早已退出国内市场，在国内的知名度和影响力愈发减小，甚至很多消费者在购车时都想不起这一品牌。
阿川评车对于越野玩家来说，百年百城奔吉姆尼不失会一个实力不俗的大玩具，百年百城奔但是当价格优势不再之后，加上国内自主品牌发力越野市场之后，吉姆尼就显得黯然失色了，消费者只会看个热闹，真正买单的，没几个。
原标题：鞍山五门吉姆尼要来了，实用和越野都有，坦克300怕吗？导语：自坦克300上市之后，硬派越野这一看似走向迟暮的小众市场，又迎来了新的春天。
而乘座空间部分，人民想象一下，4米不到的车身两排乘坐空间，虽然乘坐空间有提升了，但肯定谈不上多么宽敞。
那么五门版的吉姆尼，记忆会使得其通过性下降吗？据印度媒体报道，记忆吉姆尼五门版车型将会拥有更长的车身和轴距，不过其车身尺寸还是会保持在4米以内（车长或为3900mm，轴距或为2500mm），那么越野性能并不会打太多折扣。
福特中国上述负责人告诉记者，百年百城奔全球范围内的半导体短缺给包括福特在内的全球汽车产业带来挑战、影响工厂正常生产。
吉姆尼在大家印象中都是三门车型，记忆受限于短小的车身，吉姆尼的三门是比较均衡的，相应的，短小精干的车身也带来了更强大的通过性。
早在2020年12月大众就曾警告称，人民由于半导体短缺，2021年第一季度将遭遇大规模生产中断，将需要调整中国、北美和欧洲工厂的生产。
日前，记忆美国福特汽车宣布，因汽车芯片短缺和需求疲弱，旗下一家位于德国萨尔路易市的工厂从1月18日至2月19日停产一个月。
据日本媒体1月25日报道，百年百城奔受到全球范围内缺货潮影响，台积电等芯片代工厂正在衡量进一步提升车载芯片的价格。
Wind数据显示，目前国内汽车行业中车用芯片自研率仅占10%，90%的汽车芯片都必须依赖从国外进口。